La alcaldesa, María del Mar Vázquez, y la presidenta de la APA, Rosario Soto, asisten a la apertura de la vía que potencia el crecimiento portuario y contribuye a la descongestión de una de las principales entradas de la ciudad
Vázquez subraya la importancia de la nueva conexión para la movilidad, el tráfico de mercancías y el desarrollo económico de la ciudad
La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha acompañado hoy a la presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería, Rosario Soto, en la apertura oficial del nuevo acceso directo al Puerto de Almería desde la carretera N-340a, refrendando el compromiso adquirido por la actual Presidencia del organismo público.
Con la ejecución de esta obra, en la que la APA ha invertido con fondos propios 2,8 millones, se resuelve la primera fase de una de las grandes reivindicaciones de la comunidad portuaria y la ciudad de Almería como es la conexión directa de las instalaciones del puerto con la A7, actuación que depende del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una vez el próximo verano concluya la redacción del proyecto.
“Este nuevo acceso desde la Nacional 340a, de cerca de 270 metros, supone un verdadero hito para Almería”, ha reconocido la alcaldesa, subrayando la importancia que esta infraestructura tiene en términos de movilidad urbana.
Mejora en los accesos y salida de la ciudad
La regidora ha explicado que “los vehículos pesados y también los turismos – sobre todo en verano con la Operación Paso del Estrecho -, se desviarán al recinto portuario sin tener que llegar a la rotonda de Pescadería”. La descongestión de esta rotonda – sobre la que se estima una reducción de casi 2.000 vehículos en periodo punta, entre camiones y turismos – redundará en la agilidad de circulación también en la salida de la ciudad hacia poniente.
“Agradezco a la Autoridad Portuaria su esfuerzo por seguir impulsando las obras y por avanzar en la integración puerto-ciudad, convirtiendo esta interacción en una realidad cada vez más tangible”, ha añadido, reclamando reclamando al Gobierno de España “acelerar el proyecto de la entrada directa desde la A-7 a este puerto de interés general del Estado. Es necesario que se redacte cuanto antes, que se asigne presupuesto y que las obras comiencen sin demora”, concluía.
Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Rosario Soto, ha reconocido en esta actuación su carácter “prioritario” para el crecimiento comercial del puerto almeriense, la competitividad de las empresas y también en beneficio para la ciudad. Esta actuación, que además incluye la reordenación interna de los viales del puerto hacia la zona comercial y una nueva salida del puerto al centro de la ciudad por la Vía Parque salvando la rotonda del barrio Pescadería, genera oportunidades de crecimiento para el Puerto de Almería haciéndolo más competitivo y beneficia a la ciudad, ya que, como ha reiterado Soto, permite diversificar e incrementar el volumen de tráfico de mercancías y será, también, un punto de inflexión para la ciudad al descongestionar de vehículos una de las principales entradas a Almería desde la autovía A7.
La presidenta de la APA ha detallado que, hasta ahora, determinados tráficos, como carga de grandes dimensiones, tenían limitada su entrada al puerto por su paso por la rotonda del barrio de Pescadería, “una dificultad que desde hoy ya no existe”. Además, con la nueva entrada la circulación del tráfico pesado gana fluidez, lo que repercute tanto en las empresas como en el puerto, teniendo en cuenta las perspectivas de crecimiento a través de nuevas infraestructuras portuarias como la ampliación del Muelle de Pechina.
En cuanto al impacto directo en la ciudad de Almería, Soto ha destacado que el desvío del tráfico pesado antes de la rotonda del barrio de Pescadería supone eliminar de esta glorieta un importante volumen de camiones, que pueden alcanzar de manera puntual según operativas portuarias un millar en un día, a los que hay que sumar los turismos que acceden al puerto para embarcar, especialmente en los tres meses de verano coincidiendo con la Operación Paso del Estrecho cuando, de media, entran al puerto, cerca los 800 coches diariamente, “ya no harán de cuello de botella en la rotonda, afectando a la entrada de vehículos a la ciudad”.
La presidenta ha aludido también al positivo impacto visual de la intervención en la entrada a Almería por poniente, dada la eliminación de 200 metros de valla que separaban puerto y ciudad.
Una entrada directa al puerto y una salida al núcleo urbano, que evitan la rotonda
La actuación denominada “mejora de la conexión al Puerto de Almería desde la carretera nacional N-340a” fue adjudicada a Hormigones Asfálticos Andaluces, S.A., Hormacesa, por importe de 2,8 millones de euros (IVA incluido) y financiada por la autoridad portuaria con fondos propios. Esta ha consistido en la ejecución de una vía de acceso desde la N-340 al puerto que se prolonga unos 270 metros; también en la remodelación de dos glorietas del recinto portuario: la ubicada a la entrada, que ha ganado capacidad para carga especial de grandes dimensiones, y la interior, ambas transitables por los vehículos.
Por otro lado, se han renovado el vallado antiescalable que delimita el espacio restringido y todas las instalaciones de la zona, como es la iluminación, y se han instalado nuevos controles de acceso al pesquero, a la zona industrial y a la estación marítima. Además, para la salida de vehículos hacia el núcleo urbano de Almería se ha ejecutado otro ramal de enlace a la Vía Parque, que salva también la glorieta de Pescadería.
