{"id":32322,"date":"2025-09-27T15:48:21","date_gmt":"2025-09-27T15:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=32322"},"modified":"2025-09-27T15:48:23","modified_gmt":"2025-09-27T15:48:23","slug":"llega-el-nuevo-dispositivo-para-senalizar-puntos-negros-en-las-carreteras-que-promete-reducir-la-siniestralidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=32322","title":{"rendered":"Llega el nuevo dispositivo para se\u00f1alizar puntos negros en las carreteras que promete reducir la siniestralidad"},"content":{"rendered":"\n

Por Nova Ciencia<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

El dispositivo, creado entre la Polit\u00e9cnica de Valencia y la empresa Metalesa, constituye un hito a nivel mundial, al ser el primer sistema capaz de transformar cualquier barrera convencional en una infraestructura inteligente y conectada.<\/p>\n\n\n\n

Integra tecnolog\u00edas avanzadas de visi\u00f3n, inteligencia artificial y se\u00f1alizaci\u00f3n bidireccional, lo que refuerza la prevenci\u00f3n de riesgos en situaciones cr\u00edticas como conductores en sentido contrario (\u2018kamikazes\u2019).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Imagen del nuevo dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n ayuda a reducir la siniestralidad en puntos negros de las carreteras creado por la UPV y Metalesa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hace ahora cinco a\u00f1os, un equipo de investigadores del instituto ai2 de la Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia (UPV) y de la empresa Metalesa comenzaron a colaborar con un objetivo: contribuir a hacer m\u00e1s seguras las carreteras. Fruto de este trabajo, su \u00faltimo resultado es un innovador dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n dise\u00f1ado para reducir la siniestralidad en tramos de carretera con alta concentraci\u00f3n de accidentes \u2014conocidos como puntos negros\u2014, as\u00ed como para detectar y notificar de manera temprana la presencia de fauna o de veh\u00edculos circulando en sentido contrario.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo dispositivo ha sido dise\u00f1ado y patentado para universalizar su aplicaci\u00f3n sobre cualquier barrera viaria existente, de cualquier fabricante y de cualquier material, e incorpora software y electr\u00f3nica en cuyo dise\u00f1o original particip\u00f3 el equipo del Instituto ai2 de la UPV.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHace cinco a\u00f1os, Metalesa contact\u00f3 con nuestro instituto para explorar c\u00f3mo pod\u00edamos colaborar en la mejora de la seguridad vial. Desde el ai2 desarrollamos diversos prototipos, muchos de los cuales ya han sido incorporados a productos comercializados por la empresa bajo la marca tecnol\u00f3gica PLUG&META\u00ae<\/em>. Algunos de estos productos est\u00e1n actualmente operativos en varias ciudades de Espa\u00f1a. El nuevo dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n supone una evoluci\u00f3n del concepto original, aportando mayor capacidad y versatilidad\u201d, destaca Francisco Blanes, investigador del Instituto ai2 de la UPV.<\/p>\n\n\n\n

PlugSmart<\/em>\u00ae Pro \u2014as\u00ed se comercializa el dispositivo\u2014 incorpora dos luces independientes que permiten alertar en ambos sentidos de la v\u00eda, reforzando la prevenci\u00f3n de riesgos en escenarios cr\u00edticos de siniestro o de kamikazes, con posibilidad de modificar el color de la luz o regular la intensidad lum\u00ednica para adaptarse a las condiciones climatol\u00f3gicas. Recientemente se han integrado c\u00e1maras de visi\u00f3n artificial (AIV) que aplican algoritmos de IA en continuo aprendizaje para escenarios y se\u00f1alizaci\u00f3n en tiempo real de presencia de fauna en la calzada u otros riesgos de mayor complejidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHemos realizado un estudio que acredita que al menos el 50% de las salidas de v\u00eda, el siniestro de mayor mortalidad en Espa\u00f1a, podr\u00edan evitarse con soluciones ITS (Sistema de Transportaci\u00f3n Inteligente). Este nuevo equipo universaliza nuestra primera versi\u00f3n de pretil urbano inteligente y permite transformar cualquier modelo de barrera actual, que siempre ha sido pasiva, en un equipamiento capaz de alertar al usuario de un riesgo y ayudar a prevenir dichos siniestros, sobre todo en aquellos puntos negros donde m\u00e1s frecuentes sean.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, su escalabilidad es total, porque podemos acoplar la sens\u00f3rica m\u00e1s adecuada para la detecci\u00f3n temprana del riesgo concreto que derive de forma reiterada en siniestros en un tramo de v\u00eda, sea la velocidad excesiva, la fauna, los veh\u00edculos en sentido contrario o cualquier otro.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, contribuir\u00eda a la seguridad de usuarios vulnerables como ciclistas o peatones que circulan por las carreteras regionales\u201d, destaca C\u00e9sar Valero, director de Innovaci\u00f3n Digital y Tecnol\u00f3gica de Metalesa.<\/p>\n\n\n\n

Integraci\u00f3n con DGT para alertar a conductores<\/h2>\n\n\n\n

Tanto el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) han apostado por este dispositivo, que puede activar en tiempo real paneles de se\u00f1alizaci\u00f3n variable para alertar con tiempo a los usuarios de un riesgo m\u00e1s adelante en la v\u00eda. Tambi\u00e9n formar\u00e1 parte del ecosistema de la DGT.  \u201cEn breve se comunicar\u00e1 con la plataforma DGT 3.0, aline\u00e1ndose con la estrategia nacional de Carreteras Inteligentes\u201d, a\u00f1ade C\u00e9sar Valero.<\/p>\n\n\n\n

Como proyectos m\u00e1s relevantes, durante 2025 la empresa completar\u00e1 un proyecto de detecci\u00f3n y aviso temprano de fauna en carreteras de la Diputaci\u00f3n de Valencia, en otro de prevenci\u00f3n de salidas de v\u00eda con el Ministerio, y en otro de detecci\u00f3n y aviso temprano de kamikazes con la DGT.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo dispositivo de Metalesa con tecnolog\u00eda UPV, ha sido galardonado este a\u00f1o con el Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservaci\u00f3n (2025) y en 2024 con Premio Ponle Freno\u2013AXA a la Innovaci\u00f3n en Seguridad Vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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