{"id":37772,"date":"2025-11-03T12:50:16","date_gmt":"2025-11-03T12:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=37772"},"modified":"2025-11-03T12:50:17","modified_gmt":"2025-11-03T12:50:17","slug":"el-ministerio-de-transportes-adjudica-por-315-millones-de-euros-los-trabajos-para-el-montaje-de-las-vias-en-el-tramo-vera-almeria-de-la-futura-linea-de-alta-velocidad-murcia-almeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=37772","title":{"rendered":"El Ministerio de Transportes adjudica por 31,5 millones de euros los trabajos para el montaje de las v\u00edas en el tramo Vera-Almer\u00eda, de la futura l\u00ednea de alta velocidad Murcia-Almer\u00eda"},"content":{"rendered":"\n

\u00b7      El contrato incluye un nuevo hito de ingenier\u00eda, dado que, en este tramo de 68 km, en 9,3 km de ellos se suceden el t\u00fanel de Sorbas, que ser\u00e1 el mayor de Andaluc\u00eda con 7,5 km, el viaducto de Gafarillos y el t\u00fanel de Almendral, con v\u00eda en placa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00b7      De esta forma, ya est\u00e1n en marcha los trabajos para montar v\u00eda en el 63% de la nueva l\u00ednea: los de este tramo se suman a los 57,5 km del tramo Murcia-Lorca, ya adjudicados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00b7      Tambi\u00e9n est\u00e1n ya adjudicados los elementos de v\u00eda necesarios y la construcci\u00f3n de la base de montaje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00b7      Todo ello mientras se completa la plataforma; avanza la electrificaci\u00f3n del tramo Murcia-Lorca y licitada la del Lorca-Almer\u00eda; y se ha adjudicado el despliegue de las comunicaciones ferroviarias (GSM-R) y se\u00f1alizaci\u00f3n (ERTMS) para toda la l\u00ednea.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 31,5 millones de euros (IVA incluido), a trav\u00e9s de Adif, los trabajos para montar las v\u00edas en un segundo trazado de la l\u00ednea, el comprendido entre Vera y la capital andaluza (de 68 km), dando as\u00ed un nuevo impulso al desarrollo de la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almer\u00eda (de 200 km), eje estrat\u00e9gico del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n

Con la puesta en marcha de este contrato, ya est\u00e1 en marcha el despliegue de las v\u00edas en 125km (con el tendido de los elementos que las componen: balasto, traviesas y carril), lo que supone el 63% de la LAV, dado que ya se ha adjudicado tambi\u00e9n su instalaci\u00f3n en el trazado de 57,5 km entre Murcia Nonduermas y Lorca San Diego<\/a>, por otros 38 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Transportes tambi\u00e9n tiene ya contratado el suministro de los elementos de v\u00eda necesarios y la construcci\u00f3n en El Puche<\/a>, por 11,6 millones de euros, de la base desde la que se realizar\u00e1 el montaje. Tambi\u00e9n se trabaja para licitar pr\u00f3ximamente los trabajos para montar v\u00edas en el tramo restante, el Lorca San Diego-Vera.<\/p>\n\n\n\n

Hito de ingenier\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el trazado entre Vera y Almer\u00eda, el montaje de las v\u00edas comprende el que ser\u00e1 el mayor t\u00fanel de Andaluc\u00eda, el t\u00fanel de Sorbas (de 7,5 km y de doble tubo), tambi\u00e9n los de Almendral (de 1,1km) y Viator (de 878 m), y 36 viaductos.<\/p>\n\n\n\n

En estos t\u00faneles, la v\u00eda se montar\u00e1 en placa (sobre hormig\u00f3n) en vez de sobre balasto, una t\u00e9cnica que tambi\u00e9n se desplegar\u00e1 en el viaducto de Gafarillos (de 434 m) y en el tramo de entrada de la l\u00ednea en el tramo subterr\u00e1neo por el que la LAV llegar\u00e1 a la ciudad de Almer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

En total, se montar\u00e1 v\u00eda en placa en 10,7 km de este trazado, de los que 9,3 km corresponden al conjunto de estructuras que compone la sucesi\u00f3n del t\u00fanel de Sorbas, el viaducto de Gafarillos y el t\u00fanel de Almendral, y sus correspondientes zonas de transici\u00f3n, en lo que constituye un nuevo hito de ingenier\u00eda en el desarrollo de esta LAV.<\/p>\n\n\n\n

El contrato de despliegue de v\u00eda tambi\u00e9n comprende instalar las del puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) de N\u00edjar y la conexi\u00f3n con la base de montaje de El Puche (Almer\u00eda).<\/p>\n\n\n\n

Licitada ya la electrificaci\u00f3n entre Lorca y Almer\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Ministerio contin\u00faa as\u00ed avanzando en pr\u00f3ximas fases de desarrollo de la LAV Murcia-Almer\u00eda, eje estrat\u00e9gico del Corredor Mediterr\u00e1neo, dado que adjudica el montaje de v\u00eda entre Vera y Almer\u00eda tras la licitaci\u00f3n reciente por parte de Adif de la electrificaci\u00f3n de este mismo tramo.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, mientras completa la construcci\u00f3n de su plataforma (toda ella finalizada o en construcci\u00f3n) y la redacci\u00f3n del proyecto de la conexi\u00f3n Pulp\u00ed-\u00c1guilas, Transportes progresa en paralelo en la electrificaci\u00f3n del trazado Murcia-Lorca y acaba de licitar la del tramo Lorca-Almer\u00eda<\/a> (140km).<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
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Adem\u00e1s, ya tiene contratado el despliegue del resto de sistemas que componen una l\u00ednea de alta velocidad: las m\u00e1s avanzadas tecnolog\u00edas<\/a> de comunicaciones ferroviarias (el GSM-R) y de se\u00f1alizaci\u00f3n (el ERTMS).\u202f <\/p>\n\n\n\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta actuaci\u00f3n contribuye a los ODS n\u00famero 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 8 (crecimiento econ\u00f3mico y de empleo) y podr\u00e1n ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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