{"id":72942,"date":"2026-07-27T11:23:05","date_gmt":"2026-07-27T11:23:05","guid":{"rendered":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=72942"},"modified":"2026-07-27T11:23:05","modified_gmt":"2026-07-27T11:23:05","slug":"la-mesa-pide-a-renfe-que-mantenga-dos-conexiones-diarias-con-madrid-tras-el-cese-del-servicio-del-talgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=72942","title":{"rendered":"La Mesa pide a Renfe que mantenga dos conexiones diarias con Madrid tras el cese del servicio del Talgo"},"content":{"rendered":"\n<p>Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>El pr\u00f3ximo martes a partir de las 14,45 horas miembros de la plataforma ciudadana acudir\u00e1n a la estaci\u00f3n de Hu\u00e9rcal de Almer\u00eda para recibir a los \u201csufridos\u201d viajeros con agua y m\u00fasica despu\u00e9s de casi ocho horas de viaje<\/p>\n\n\n\n<p>ALMER\u00cdA. 26-07-2026.- La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almer\u00eda tuvo hace ya unos meses conocimiento de que Adif iba a acometer una serie de mejoras y actuaciones en la autopista ferroviaria del Corredor Central que unir\u00e1 en un futuro Algeciras con Granada, Linares , Baeza, Despe\u00f1aperros y Madrid. Estas actuaciones \u201clas consideramos positivas porque supondr\u00e1n una oportunidad m\u00e1s para el futuro escenario intermodal de exportaci\u00f3n de la provincia, pues se har\u00e1n diferentes obras como la ampliaci\u00f3n de los g\u00e1libos de los t\u00faneles y en la plataforma ferroviaria. Son obras que consideramos positivas de cara al futuro\u201d, asegura Jos\u00e9 Carlos Tejada, coordinador de la Mea del Tren. Ahora bien, toda obra conlleva el cierre de los trenes que circulan por ella durante el periodo de ejecuci\u00f3n y este se va a prolongar durante m\u00e1s de un a\u00f1o. Tejada recuerda que en la \u00faltima concentraci\u00f3n de la mesa la semana pasada ya se anunci\u00f3 que el Talgo VI se iba a suspender durante ese tiempo y a partir de ahora no se conocen qu\u00e9 previsiones tiene Renfe con la provincia de Almer\u00eda. \u201cDentro de esas previsiones si Renfe est\u00e1 pensando en llevarnos en autob\u00fas desde Almer\u00eda hasta una estaci\u00f3n que est\u00e9 m\u00e1s all\u00e1 de Despe\u00f1aperros para luego subirnos en un tren, la verdad es que ese servicio creemos tendr\u00e1 muy poca aceptaci\u00f3n por parte de los viajeros. Sobre todo porque si ese Talgo VI tarda casi ocho horas en llegar a Madrid con esa opci\u00f3n de trasbordo autob\u00fas-tren nos ir\u00edamos a las 9 horas\u201d, dice Tejada. Para la mesa esta opci\u00f3n no es \u201cni operativa ni aceptable\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante estas circunstancias el coordinador de la plataforma ciudadana se\u00f1ala que \u201cnecesitamos saber qu\u00e9 alternativas est\u00e1 barajando la operadora. Para nosotros la mejor opci\u00f3n ser\u00eda que busque material rodante para ir por el cambiador de v\u00eda de Maracena y conectar a trav\u00e9s de Antequera con la alta velocidad con el fin de que mantengamos dos conexiones directas con Madrid\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, Tejada traslada el convencimiento de la mesa de que \u201cRenfe, con el maltrato que est\u00e1 ofreciendo a los almerienses en los \u00faltimos a\u00f1os, tiene que ser generosa con la provincia y tiene que garantizar esas dos circulaciones diarias en ambos sentidos\u201d. Llegados a este punto \u201cla mesa volver\u00e1 a protestar por ese escenario que se nos presenta y nos iremos a la estaci\u00f3n de Hu\u00e9rcal el pr\u00f3ximo martes a las 14,45 a recibir a los sufridos pasajeros que vendr\u00e1n de Madrid y les ofreceremos agua fresca y m\u00fasica para arreglarles el alma despu\u00e9s de esas casi ocho oras de viaje que supone conectarse entre Madrid y Almer\u00eda\u201d, anuncia el coordinador de la mesa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"382\" data-id=\"72943\" src=\"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cartel-estacioin-huercal.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-72943\" srcset=\"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cartel-estacioin-huercal.jpg 700w, https:\/\/lagacetadealmeria.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cartel-estacioin-huercal-300x164.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almer\u00eda. 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