{"id":72974,"date":"2026-07-27T15:10:20","date_gmt":"2026-07-27T15:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=72974"},"modified":"2026-07-27T15:10:21","modified_gmt":"2026-07-27T15:10:21","slug":"la-plataforma-ciudadana-sitma-recoge-el-guante-para-negociar-la-reduccion-real-del-polvo-en-garrucha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lagacetadealmeria.com\/?p=72974","title":{"rendered":"La plataforma ciudadana SITMA recoge el guante para negociar la reducci\u00f3n real del polvo en Garrucha"},"content":{"rendered":"\n

La plataforma desmiente las cifras oficiales de emisiones, fondeo y control de la carga de yeso y acepta participar en el plan de modernizaci\u00f3n de la terminal de graneles.<\/p>\n\n\n\n

La reci\u00e9n constituida Plataforma para la Sostenibilidad de la Industria, el Turismo y el Medio Ambiente (SITMA) \u2014que engloba a asociaciones vecinales de Vera y Garrucha, grupos ecologistas y colectivos locales\u2014 ha registrado una contestaci\u00f3n formal ante la autoridad portuaria para rebatir la informaci\u00f3n oficial sobre la actividad en el Puerto de Garrucha y exigir transparencia total sobre el impacto ambiental en la comarca. Aunque SITMA tiende la mano para participar activamente en la definici\u00f3n del anunciado proyecto de modernizaci\u00f3n de la terminal de graneles s\u00f3lidos, la plataforma califica de \u00abalejadas de la realidad\u00bb las explicaciones de la administraci\u00f3n sobre el tr\u00e1fico mar\u00edtimo y la contaminaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e1fico r\u00e9cord y saturaci\u00f3n en la bah\u00eda de Vera Frente a la versi\u00f3n oficial que sostiene que la carga de yeso no ha aumentado y que la presencia habitual es de \u00ab2 a 4 barcos\u00bb, la plataforma aporta datos y pruebas fotogr\u00e1ficas documentadas por los propios vecinos: <\/p>\n\n\n\n

\uf0b7 Presencia real de buques: Lo habitual es la presencia simult\u00e1nea de entre 5 y 8 cargueros en la bah\u00eda de Vera, habi\u00e9ndose registrado jornadas \u2014como el pasado 17 de julio\u2014 con 8 barcos fondeados y 2 m\u00e1s operando en puerto. El colectivo recuerda que Capitan\u00eda Mar\u00edtima se comprometi\u00f3 en su d\u00eda con el Ayuntamiento de Vera a fijar un m\u00e1ximo de 2 buques. <\/p>\n\n\n\n

\uf0b7 Cifra r\u00e9cord de toneladas: Las estad\u00edsticas oficiales desmienten la contenci\u00f3n del tr\u00e1fico, habi\u00e9ndose cerrado el a\u00f1o 2025 con un r\u00e9cord hist\u00f3rico de 7,7 millones de toneladas, superando dr\u00e1sticamente los 2 millones previstos en los compromisos iniciales de la administraci\u00f3n portuaria (APPA). <\/p>\n\n\n\n

Por ello, SITMA reitera que el volumen de carga justifica que pase a ser considerado un puerto de inter\u00e9s estatal. Denuncias por vertidos en playas y sospechas sobre las mediciones de polvo SITMA alerta del incremento de espuma blanquecina en las aguas de ba\u00f1o e incluso de operaciones de deslastre documentadas en plena playa. Tras recabar informaci\u00f3n de la Consejer\u00eda de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural que vincula estos vertidos incontrolados con el tr\u00e1fico mar\u00edtimo, la plataforma ha solicitado formalmente el protocolo de actuaci\u00f3n, los informes de inspecci\u00f3n y plantea como soluci\u00f3n la instalaci\u00f3n de una planta depuradora en el puerto. Respecto al polvo de yeso que cubre de blanco las terrazas, el Paseo Mar\u00edtimo y los accesos a Garrucha a escasos 300 metros de la carga a cielo abierto, el colectivo pone en duda la validez de los captadores de aire oficiales: <\/p>\n\n\n\n

\uf0b7 Ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica de los medidores: Cuestionan que la estaci\u00f3n de control est\u00e9 situada detr\u00e1s del antiguo Faro de Garrucha, un punto resguardado donde dif\u00edcilmente llegan las part\u00edculas que afectan al municipio.<\/p>\n\n\n\n

\uf0b7 Inoperancia de las pantallas: Las monta\u00f1as de graneles se acumulan por encima del l\u00edmite de las pantallas antiviento, anulando su efecto. SITMA denuncia que el pasado 9 de julio, en pleno incendio comarcal y con rachas de viento superiores a 50 km\/h, las labores de carga continuaron sin suspensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Solicitud de documentaci\u00f3n p\u00fablica y propuestas de futuro <\/p>\n\n\n\n

Para fiscalizar la gesti\u00f3n, SITMA solicitar\u00e1 formalmente los calendarios de fondeo del \u00faltimo a\u00f1o, la evoluci\u00f3n hist\u00f3rica de carga (2000-2025), la ubicaci\u00f3n exacta de los medidores, los datos diarios de emisi\u00f3n y las sanciones o inspecciones realizadas. El colectivo insiste en que cualquier remodelaci\u00f3n futura debe pasar obligatoriamente por hangarizar (techar) la carga de graneles para erradicar las emisiones y por redistribuir el fondeo de buques para mitigar el severo impacto paisaj\u00edstico en la econom\u00eda tur\u00edstica de Vera, Garrucha y Moj\u00e1car. En este sentido, llama a todas las asociaciones y ayuntamientos, afectados directa o indirectamente por la carga y descarga de yeso, a unirse a la plataforma.<\/p>\n\n\n\n

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