El 43% de los españoles ha descartado comprar un coche de ocasión después de revisarlo 

Juan Del Castillo

• Más de la mitad de los encuestados (54%) cree que los coches eléctricos e híbridos serán las tecnologías de propulsión más populares en el mercado de ocasión en 2050 
• El 56% reclama mayor autonomía para hacer más atractivos los vehículos eléctricos de segunda mano, mientras que el 61% considera que los coches de combustión tendrán que reducir su consumo y emisiones 
• El 30% ha vivido de cerca un fraude relacionado con la compraventa de un coche de segunda mano

El mercado de vehículos de ocasión afronta una transformación en los
próximos años, impulsada tanto por la evolución de las tecnologías de propulsión como por las nuevas
necesidades y preocupaciones de los compradores. Así lo refleja una encuesta realizada por CARFAX, el
mayor proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, realizada a 1.000 usuarios
españoles con motivo de la segunda edición del Día Mundial del Coche Usado del próximo 18 de
septiembre, que analiza sus expectativas sobre el futuro de la movilidad, así como sus experiencias, hábitos
y dificultades a la hora de adquirir un vehículo de segunda mano.
El eléctrico y el híbrido, protagonistas del futuro del vehículo de ocasión
La encuesta refleja una clara expectativa de crecimiento de las tecnologías electrificadas en el mercado de
segunda mano. Preguntados por qué tipo de propulsión será más popular en los vehículos de ocasión en
2050, el 32% de los españoles señala el eléctrico y el 22% el híbrido, así que, en suma, el 54% sitúa estas
dos tecnologías como las más populares del futuro mercado de vehículos usados.
Además, otras fuentes de energía renovables como el hidrógeno alcanzan un 9%, mientras que, en
comparación, el 15% considera que los vehículos de gasolina serán los más populares en 2050, y el 13%
apuesta por el diésel. Estos datos apuntan a un escenario en el que las tecnologías electrificadas ganarían
protagonismo frente a las opciones de combustión, mayoritarias en la actualidad.
Sin embargo, esta expectativa de futuro convive con determinadas barreras que los consumidores
consideran que todavía deben superarse. La autonomía es el principal aspecto que los españoles creen que
debería mejorar para hacer más atractivos los vehículos eléctricos de segunda mano, según el 56% de los
encuestados. Le siguen una mayor velocidad de carga (33%), una mayor duración de las baterías (24%) y
una mayor seguridad de estas (19%).
En el caso de los híbridos, el 45% considera que deberían poder recorrer distancias más largas utilizando
exclusivamente energía eléctrica, mientras que el 29% reclama baterías más duraderas y el 28% un menor
consumo de combustible una vez agotada la batería.
La percepción sobre los vehículos de combustión también apunta a la necesidad de evolución. El 61% de los
encuestados considera que estos vehículos deberían consumir significativamente menos combustible y
emitir menos gases de escape para seguir siendo atractivos en el futuro. Además, un 28% reclama un mantenimiento y unas reparaciones más económicas, mientras que un 22% considera importante que las
piezas de repuesto estén disponibles durante más años.
Por todo ello, los resultados muestran que, aunque existe una expectativa clara hacia una mayor presencia
de las tecnologías electrificadas en el mercado de ocasión, los consumidores también tienen identificados
los principales aspectos que deberían mejorar en cada tipo de propulsión de cara al futuro.
La transparencia, una cuestión clave para el comprador de VO
Más allá de la evolución tecnológica, la transparencia y la confianza en el mercado sigue siendo uno de los
grandes retos del mercado de segunda mano. Tres de cada diez españoles afirman haber vivido de cerca
algún fraude relacionado con la compraventa de un vehículo de ocasión, ya sea como compradores (10%),
como vendedores (5%) o a través de un familiar cercano (8%) o un amigo o conocido (7%).
Esta experiencia directa o indirecta pone de manifiesto la importancia de disponer de información
suficiente y fiable antes de tomar una decisión de compra. De hecho, el 43% de los españoles afirma haber
decidido no comprar un coche de ocasión después de haberlo inspeccionado en profundidad: un 22% lo ha
hecho una vez, un 16% algunas veces y un 5% en la mayoría de sus búsquedas.
De hecho, cuando se pregunta a los españoles por los principales problemas a los que se enfrentan al
buscar un coche de ocasión, la falta de conocimientos técnicos ocupa el primer puesto, con un 39% de las
respuestas. Le siguen la dificultad para determinar cuál es un precio justo (33%) y la falta de información
completa y fiable en los anuncios (31%).
Entre los encuestados que afirman haber descartado una compra después de realizar una revisión, el
historial deficiente del vehículo y la información falsa proporcionada por el vendedor son, con un 45% cada
uno, los motivos más mencionados.
Los resultados muestran que la información disponible sobre un vehículo puede tener un impacto directo
en la decisión final de compra y que revisar sus antecedentes antes de cerrar una operación puede ayudar
al consumidor a detectar posibles riesgos.
Solo el 29% considera que se prepara bien antes de comprar un coche usado
La encuesta también revela margen de mejora en la preparación de los compradores de VO.
Solo el 29% considera que se prepara bien o muy bien antes de comprar un vehículo de ocasión, frente a un
35% que califica su preparación como normal, un 27% que la considera mala y un 10% muy mala.
Para intentar reducir esta incertidumbre, los consumidores recurren a diferentes fuentes de información.
La opción mayoritaria es contar con la opinión de alguien con experiencia en el sector del automóvil, con un
65%, mientras que el 39% consulta el historial del vehículo. Además, el 22% afirma utilizar herramientas de
inteligencia artificial como Gemini, ChatGPT o Perplexity para obtener una valoración antes de comprar.
Aquí se observa una clara frontera generacional, ya que las utilizarían el 35% de los menores de 35 años,
frente al 17% de los mayores de 55.
El precio sigue siendo el principal atractivo del vehículo de ocasión
A pesar de las dificultades que pueden surgir durante el proceso de compra, el vehículo de ocasión
continúa ofreciendo ventajas claras para los consumidores.

El 59% considera que el principal beneficio de comprar un vehículo usado es acceder a un precio inferior,
mientras que un 33% destaca la posibilidad de adquirir un coche de una categoría superior con un
presupuesto más reducido.
Además, un 22% valora la posibilidad de prolongar la vida útil de un vehículo y reducir la necesidad de
fabricar otro. Este dato enlaza con otra opinión mayoritaria de los encuestados, por la cual el 63% indica
que considera que comprar un vehículo de ocasión es una opción positiva desde el punto de vista
medioambiental.
En este contexto, el mercado de ocasión se encuentra ante una doble transformación: por un lado, la
progresiva incorporación de vehículos eléctricos e híbridos, que los consumidores ya sitúan entre las
tecnologías que tendrán mayor protagonismo en 2050; por otro, la creciente necesidad de los compradores
de disponer de información fiable que les permita conocer el historial de un vehículo y tomar decisiones de
compra con mayor seguridad.
“Los datos que registramos a diario coinciden con lo que cuentan los encuestados: los problemas que más se
repiten, como un kilometraje que no encaja o unos daños que nunca se declararon, son precisamente los
que no se ven en una revisión visual del coche”, señala Francisco Rudilla, Responsable de Desarrollo de
Negocio de CARFAX. “Cuando cuatro de cada diez compradores reconocen que no tienen conocimientos
técnicos para valorar un vehículo, la información verificada del historial deja de ser un complemento y pasa
a ser la base sobre la que se toma la decisión”.
Desde CARFAX señalan que, en muchos casos, la falta de información sobre un vehículo no responde
necesariamente a una intención de ocultar datos, sino al desconocimiento del propio vendedor sobre el
historial del coche. Comprobar esta información antes de cerrar la operación permite al comprador conocer
mejor el vehículo, detectar posibles riesgos y reducir la incertidumbre a la hora de tomar una decisión.
Ficha técnica: encuesta realizada sobre una muestra de 1.000 personas representativa de la población general
española.
Sobre CARFAX
El Informe CARFAX ayuda a los compradores de coches de ocasión en España a evaluar mejor un vehículo usado antes de realizar la
compra. Respaldado por uno de los ecosistemas de datos más amplios del sector —incluyendo un elevado volumen de información
reportada sobre daños y accidentes en vehículos españoles—, CARFAX Europe combina los registros de daños disponibles con el
historial de propietarios, las inspecciones, la evolución del kilometraje, las cargas financieras, los registros de robo y otros
elementos relevantes para facilitar decisiones de compra más acertadas y negociaciones con mayor confianza.
CARFAX Europe GmbH fue fundada en 2007 con la visión de crear un mercado de vehículos de ocasión más justo y transparente en
Europa. Junto con CARFAX Inc., que opera en Estados Unidos desde 1984, la compañía aporta más de 40 años de experiencia en
datos de historial de vehículos. Desde 2010, CARFAX Europe ofrece un informe específico para el mercado español de vehículos
usados, con una cobertura que abarca prácticamente la totalidad del parque automovilístico español. Gracias a colaboraciones con
autoridades de matriculación, organismos policiales, ministerios, concesionarios y otros proveedores de confianza, el grupo
CARFAX ha desarrollado una base de datos única que cubre millones de vehículos, respaldada por más de 45.000 millones de
registros de historial de vehículos en Europa y Norteamérica.
CARFAX Europe GmbH es una empresa del grupo Mobility Global Inc. La cartera de marcas y productos de confianza de Mobility
Global, que incluye CARFAX, automotiveMastermind, Polk Automotive Solutions y Market Scan, reúne algunas de las marcas más
reconocidas y respetadas en el ámbito de la inteligencia automotriz. En conjunto, los datos y soluciones de Mobility Global
respaldan la toma de decisiones informadas en todo el ecosistema de la automoción, desde la estrategia y las previsiones iniciales
hasta la planificación de la producción y el rendimiento en el mercado.