El texto, actualizando toda la normativa municipal en materia de movilidad, inicia ahora su periodo de exposición pública
Desarrolla las competencias municipales en materia de tráfico, circulación, estacionamiento y seguridad viaria sobre las vías urbanas y cualquier espacio abierto a la libre circulación de personas, animales y vehículos
El Pleno del Ayuntamiento de Almería ha aprobado inicialmente, en sesión plenaria ordinaria, la nueva Ordenanza General de Movilidad, un texto normativo que actualiza y unifica la regulación municipal en materia de tráfico, circulación, estacionamiento y uso del espacio público, con el objetivo de avanzar hacia una movilidad más segura, sostenible y accesible.
Tras este acuerdo, la ordenanza continuará su tramitación administrativa con la apertura de un periodo de información pública de treinta días, durante el cual la ciudadanía y los colectivos interesados podrán presentar alegaciones y reclamaciones previas a su aprobación definitiva. El punto, tras su debate plenario, ha contado el voto favorable del Grupo Municipal Popular y la abstención del resto de grupos municipales con representación en el Pleno (Psoe, Vox y Podemos-IU-Los Verdes con Almería).
Actualización integral de la normativa municipal
La concejala de Tráfico, Seguridad Ciudadana y Emergencias, María del Mar García Lorca, ha defendido el contenido del texto, destacando que se trata de una actualización integral de la normativa municipal en materia de movilidad, que unifica en una sola ordenanza las disposiciones actualmente vigentes y las adapta tanto a la normativa estatal como a las nuevas necesidades y realidades urbanas de la ciudad (simplificación administrativa).
Según ha explicado, la nueva ordenanza sitúa a la ciudadanía en el centro de las decisiones, apostando por una movilidad “responsable y segura, accesible y no discriminatoria”, que contribuya al desarrollo económico de la ciudad. El texto incorpora igualmente el uso de la tecnología y la digitalización como herramientas para una gestión más eficiente del espacio viario.
La Ordenanza General de Movilidad se estructura en siete títulos y 65 artículos, además de disposiciones adicionales, transitorias, derogatorias y finales, regulando de forma integral la circulación de personas y vehículos en las vías urbanas y en cualquier espacio abierto a la libre circulación.
Nuevos modelos de movilidad y seguridad vial
Entre sus principales novedades, como así ha explicado la responsable municipal, se encuentra la regulación específica de los vehículos de movilidad personal, las nuevas modalidades de transporte compartido – como el ‘car sharing’ y ‘motor sharing’ (alquiler por periodos cortos)-, y la distribución urbana de mercancías, así como un marco normativo claro para el uso de bicicletas, ciclos y patinetes, que hasta ahora carecían de una regulación unificada. Asimismo, se incorpora una normativa específica para las autocaravanas, con nueva señalización adaptada a criterios de seguridad y convivencia urbana.
Atención a los usuarios vulnerables
El texto presta especial atención a los usuarios vulnerables y a los modos de desplazamiento sostenibles, reforzando la prioridad peatonal, la protección de las personas con movilidad reducida y la mejora de la seguridad vial. También se establecen límites de velocidad adaptados al tipo de vía y medidas de pacificación del tráfico.
La ordenanza contempla igualmente la eliminación de la obligatoriedad de la tarjeta municipal de discapacidad, permitiendo que las personas que dispongan de documentación oficial autonómica o nacional puedan estacionar gratuitamente en las zonas de estacionamiento regulado, avanzando en accesibilidad e igualdad y evitando situaciones de discriminación.
Finalmente, el texto contempla los usos excepcionales de la vía pública y el correspondiente régimen sancionador, con el fin de garantizar el cumplimiento de la normativa y una convivencia segura y ordenada en el espacio público.
Exposición pública y participación ciudadana
García Lorca ha subrayado que el texto es fruto del trabajo técnico municipal y de la participación de colectivos implicados en la movilidad, confiando en que pueda contar con un amplio consenso político y social durante el proceso de exposición pública que se abre ahora.
